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混凝土鹽害、腐蝕處置在橋梁預防性養護中的應用研究
論文作者:童鞋論文網  論文來源:qaly-analyser.com  發布時間:2018/9/13 8:56:03  

摘要:利用聚氯乙烯防腐涂料防腐防水劑治理整治技術是一種經濟實用、切實可行、能從根本上預防和杜絕砼路面大面積剝蝕的新辦法和新技術。若用該種材料填補結構體破損縫隙和毛細孔洞,可使混凝土構件具備耐久防水效果。

關鍵詞:預防性養護;混凝土鹽害;腐蝕處置;

1概述

FH-CTR1混凝土防腐系統是一種永久性、深入的防水處理方式。FH-CTR1/2防水系統是一種在混凝土或其他水泥基材料表面涂刷方式使用的滲透結晶材料。首先在混凝土表面使用FH-CTR1,然后使用FH-CTR2。在混凝土內,FH-CTR1/2與未水化的水泥分子產生化學反應,生成針狀結晶,封堵混凝土內的空隙、氣泡和微小裂縫。預浸濕混凝土表面及后續養護將使有機化學物質進一步向混凝土內部擴散,更加深入地形成結晶。

2應用實例研究

2.1混凝土鹽害、腐蝕處置與預防的橋梁簡介

省道201線K108+345排洪溝1號橋位于甘肅省蘭州市永登縣秦王川境內,是省道201線的重要組成部分,竣工于2003年,上部結構為1-10m空心板,下部為U型橋臺,橋臺處設置GQF型伸縮縫。其設計荷載為汽車-20級,掛車-100。經過多年運營使用,隨著近幾年蘭州新區的建設以及沿線重載車輛的顯著增多,使該路段路況日益惡化,該橋橋面破損,出現縱向裂縫,在雨雪天路面容易積水,鉸縫混凝土大量開裂、脫皮掉塊,表皮碳化、中性化,雨水從鉸縫滲入板底,腐蝕板底。為保障省道201線營蘭路的安全暢通,并且防止病害進一步發展,對該橋進行預防性養護(混凝土鹽害、腐蝕處置與預防)。

2.2舊橋的調查及性能評價

舊橋病害情況調查:底板大面積滲水腐蝕;鉸縫腐蝕及脫落;橋梁結構混凝土碳化、麻面腐蝕嚴重;臺帽、橋臺部位受水長時間侵蝕,腐蝕嚴重。

病害原因分析:裂縫對結構的主要危害是會加速混凝土碳化和有害介質的侵入,促進鋼筋的銹蝕,從而影響結構的耐久性;橋梁結構混凝土碳化、麻面腐蝕嚴重,由于水分和有害介質的侵害,造成混凝土腐蝕剝落,需要對腐蝕部位進行修復防腐處理,延長橋梁的使用壽命。

2.3確定橋梁預防性養護的方案

依據對舊橋的調查及性能分析,為保障橋梁正常使用,以防止病害進一步發展。此項目主要結合橋梁各部位受橋面氯鹽融水腐蝕情況,從而計劃實施橋梁預防性養護(混凝土鹽害、腐蝕處置與預防)。

主要維修措施:對裂縫進行封縫或注膠修補;對剝落混凝土進行徹底清除,進行防腐處理;對滲漏水腐蝕的、泛堿部位進行徹底清洗,并進行防腐防水處理;對滲漏水的鉸縫進行整條引排防處理;對滲水的臺帽添加擋水堰,并安裝泄水管。

主要的材料:FH-CTR1混凝土防腐材料;FH-CR無機聚合物砂漿。

3混凝土鹽害、腐蝕處置與預防在橋梁運用中的技術及工藝

基面處理措施:清除表面松動混凝土,鋼筋除銹防銹,以及表面清洗;在噴射除銹前首先對橋梁松動混凝土進行缺陷探測式處理,使得不再有松動混凝土懸于梁體,去除失效、疏松混凝土;對橋梁表面進行清洗。清洗先由梁體兩側,由上往下清洗,然后再清洗梁底;檢查是否還有松動混凝土未清除,檢查是否有鋼筋銹蝕未除干凈,如有遺漏部位,立即重新處理。

基面涂刷FH-CTR1混凝土防腐材料:基面處理;涂抹混凝土防腐材料(準備好FH-CTR1混凝土防腐材料、噴壺或滾筒)。

涂抹FH-CR無機聚合物砂漿:拌制無機聚合物砂漿;根據脫落部位的厚度,進行修復。

橋梁臺帽滲水處理:先使用砂漿修復凹凸不平的臺帽;在臺帽外沿用砂漿修條平臺;在臺帽滲水部位埋設PVC管(引流排水);在臺帽滲水部位涂刷混凝土防腐防滲封閉材料(底涂)和涂刷混凝土防腐防滲封閉材料(面涂)。

梁板底部滲水腐蝕處理:在梁板底部滲水部位處打孔→粘PVC管排水(引流排水),PVC管外露長度根據實際情況單跨板底要統一。

梁板間鉸縫滲水處理:FH-B8001/B8002橋隧養護機高壓水射流鉸縫基面處理,清除鉸縫內污物;在鉸縫內填塞填充支撐物,之后打設聚氨酯密封膠并平整;待密封膠實干后,沿鉸縫下緣各10cm范圍內,涂刷混凝土防腐防滲封閉材料FH-JTR1(底涂)和FH-JTR1(面涂)。

裂縫處理措施:FH-B8001/B8002養護機清洗裂縫處理→檢查裂縫寬度及走向→粘接注膠嘴→封縫→依次壓力注膠→清除注膠嘴。

裂縫封閉處理:用毛刷或膠輥粘膠涂刷于要求裂縫封閉的混凝土表面,涂刷膠液成膜,膠液固化后膠膜均勻、密實封閉裂縫;裂縫注膠處理:根據規范要求對裂縫或滲水裂縫采用裂縫膠注射修補法,以一定的壓力將裂縫膠FH-DD注射入裂縫內;混凝土裂縫注膠;涂抹封縫;連接注膠管;注射裂縫膠;養護;拆除注膠嘴。

涂刷混凝土腐蝕防滲FH-JTR1:確保混凝土處于飽和表面干燥狀態,使用半硬的鬃毛刷子或尼龍刷子將材料涂刷均勻。

4結語

本文所提出的混凝土鹽害、腐蝕處置與預防在橋梁預防性養護中的設計與施工技術具有良好的適用性,FH-CTR1混凝土防腐材料在施工中對人體無危害;適用于新、舊混凝土,防水性能耐久性同混凝土的壽命一樣。新材料應用使施工工藝更加簡單,減少了施工中的人為操作失誤,養護效果比傳統材料更優越。

參考文獻

[1]GB50367-2006,混凝土結構加固設計規范[Z].

[2]交通部.JTGH10-2009,公路養護技術規范[M].北京:人民交通出版社,2009.

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